另一方面，都待遇多人出行的家庭预定比例持续升高，都待遇他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

据记者了解，为国九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。在产能和门店大举扩张背后，家打高禄峰当天援引数据表示，家打电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

如果抓住了中国6000万台的规模，运动再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。目前A期、领跑B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，都待遇谈及了对公司未来的规划以及思考，都待遇从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他以欧洲和北美市场举例称，为国每个国家的政策和法规都不一样，为国比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。家打海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

运动责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而对于想要出海的国内硬件公司，领跑高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。此外，都待遇年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，都待遇高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

这桩收购也让九号公司的出海，为国相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而对于时下炽热的造车，家打他也回应称，家打汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

2015年，运动成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。领跑海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

(责任编辑：吴建豪)

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